Деловые заметки · Предприятия

LNG Canada отгрузила первый экспортный карго из Китимата, открыв Канаде тихоокеанский маршрут СПГ в Азию

Опубликовано: 01.07.2025

Терминал LNG Canada в Китимате загружает первый экспортный карго СПГ страны

Кратко: LNG Canada, совместное предприятие под руководством Shell на тихоокеанском побережье Британской Колумбии, отгрузило первый в истории Канады экспортный карго СПГ 30 июня - 1 июля 2025 года, загрузив танкер Gaslog Glasgow в Китимате примерно через неделю после подтверждения первого производства на терминале стоимостью около 40 млрд канадских долларов, сообщил представитель компании агентству Рейтер (Reuters).

Первый карго

Первый в истории Канады экспортный карго СПГ отправлен с тихоокеанского побережья страны в Азию, сообщил в понедельник, 1 июля 2025 года, представитель LNG Canada под руководством Shell. Карго загружен на танкер Gaslog Glasgow с площадки LNG Canada в Китимате (Британская Колумбия) чуть более чем через неделю после того, как объект подтвердил первое производство и стал первой крупномасштабной коммерческой СПГ-операцией в стране.

LNG Canada — первый крупный СПГ-объект в Северной Америке с прямым выходом к тихоокеанскому побережью. Он запускается в момент, когда торговые трения с Соединенными Штатами усилили стремление Канады диверсифицировать экспортные рынки. «Это то, что Канаде действительно нужно прямо сейчас», — сказал генеральный директор LNG Canada Крис Купер (Chris Cooper) в интервью, указывая на эти торговые трения.

Проект и его владельцы

Проект LNG Canada — совместное предприятие Shell Plc, Petronas, PetroChina, Mitsubishi Corp и Kogas. Его строительство обошлось примерно в 40 млрд канадских долларов (29,4 млрд долларов США), и он назван крупнейшей частной инвестицией в истории Канады. При полном выходе на режим объект сможет экспортировать 14 млн метрических тонн СПГ в год.

Совместное предприятие: Shell Plc, Petronas, PetroChina, Mitsubishi Corp, Kogas.
Стоимость строительства: около 40 млрд канадских долларов (29,4 млрд долларов США) — крупнейшая частная инвестиция в истории Канады.
Экспортная мощность на полном режиме: 14 млн метрических тонн СПГ в год.
Первый карго: танкер Gaslog Glasgow, загружен в Китимате (Британская Колумбия), следует в Азию.
Маршрут сырья: сланцевые месторождения северо-востока Британской Колумбии по трубопроводу Coastal Gaslink.

Рыночная логика тихоокеанского маршрута

Канада — пятый в мире производитель и четвёртый экспортёр природного газа, но до сих пор практически весь этот экспорт шёл в Соединенные Штаты. LNG Canada впервые даёт производителям природного газа страны доступ к энергоголодным азиатским рынкам. Расположение на тихоокеанском побережье обеспечивает прямой морской маршрут в Азию без транзита через Панамский канал, что, как надеются партнёры проекта, даст канадскому СПГ преимущество перед американскими конкурентами, чьи объекты находятся на другом конце континента, на побережье Мексиканского залива.

У предприятия есть и преимущество по стоимости сырья: цены на канадский природный газ, поступающий на завод со сланцевых месторождений северо-востока Британской Колумбии по трубопроводу Coastal Gaslink, торгуются менее чем за половину цены американского бенчмарка Henry Hub. «СПГ на западном побережье Канады конкурирует исключительно хорошо со всем, что разрабатывается в Соединенных Штатах», — сказал генеральный директор Petronas Canada Марк Фицджеральд (Mark Fitzgerald) на конференции в Калгари в июне.

Планы расширения и конкурентное поле

Shell и партнёры работают над принятием в следующем году окончательного инвестиционного решения об удвоении мощности проекта, сообщил глава газового бизнеса Shell Седрик Кремерс (Cedric Cremers) агентству Рейтер. Запуск LNG Canada, впервые предложенного в 2012 году, происходит почти через десять лет после того, как Соединенные Штаты начали экспорт СПГ из континентальных штатов; с тех пор США стали крупнейшим экспортёром СПГ в мире, и многие в энергетическом секторе Канады говорят, что страна слишком медлила с развитием собственной отрасли. Два меньших тихоокеанских объекта — проекты Cedar LNG и Woodfibre LNG — находятся в стадии строительства, а сама LNG Canada рассматривает расширение второй фазы, которое удвоит мощность объекта.

Издержки северного побережья

Преимущества сопровождаются офсетами. Строительство новых канадских СПГ-объектов и трубопроводов вдоль удалённого северного побережья Британской Колумбии сложнее и дороже, чем на побережье Мексиканского залива США, где инфраструктура для СПГ-отрасли уже развита, сказал Рэй Джей Джонстон (RJ Johnston), вступающий директор по энергетической и природоресурсной политике Школы государственной политики Университета Калгари. Эд Каллио (Ed Kallio), исполнительный советник фирмы анализа и прогнозирования данных Incorrys, добавил, что бизнес-кейс расширения канадского производства СПГ ослабляется регулированием парниковых газов, с которым не сталкиваются производители США: «Главный риск для будущего развития СПГ в Канаде — ценовой риск на (чистую) электроэнергию для питания этих процессов», — сказал он.

О компании

LNG Canada — совместное предприятие по экспорту сжиженного природного газа под руководством Shell Plc с участием Petronas, PetroChina, Mitsubishi Corp и Kogas, эксплуатирующее терминал в Китимате (Британская Колумбия, Канада). Корпоративный сайт: https://www.lngcanada.ca/.